Kas soovid teada, milline on elektrijalgratta maksimaalne kiirus? Kas kõik mudelid sõidavad sama kiirusega?
Tänu elektrirataste kiirele levikule töölesõiduks, vabaajaks ja isegi maastikusõiduks soovib üha rohkem sõitjaid teada nende tegelikku kiirusvõimekust. Oluline on aga märkida, et elektrijalgratta kiirus ei sõltu ainult mootori võimsusest. Suurt rolli mängivad ka regulatsioonid, maastik, sõitja kaal, rattatüüp ja tehnilised parameetrid.
Selles artiklis käsitleme üksikasjalikult järgmist:
- Seaduslikud kiirused erinevatele elektrijalgrataste kategooriatele,
- Tegurid, mis mõjutavad maksimaalset kiirust,
- Kuidas valida oma vajadustele ja ohutusele sobiv kiirus.
Elektrijalgratta kiiruse mõistmine
Elektrijalgratta kiirus on kiirus, mille juures mootor lõpetab pedaalimise abistamise. Teisisõnu, kui pedaalid kõvasti või sõidad allamäge, võid sõita kiiremini, kuid teatud seatud läve ületamisel elektrijalgratta mootor enam ei abista.
Seetõttu eristatakse kahte kiiruse liiki:
- Abistatud kiirus: maksimaalne kiirus mootori abiga
- Tegelik kiirus: kiirus, mida saad saavutada abiga + oma pingutusega või sõites allamäge.
Elektrirataste klassifikatsioon ja seaduslikud kiiruspiirangud Euroopas
Elektrijalgratta ostmisel või kasutamisel sõltub maksimaalne kiirus mitte ainult mootori võimsusest, vaid eelkõige kohaliku seadusandluse ja määrustest. Ebameeldivate üllatuste (trahvid, keelud, kindlustuse tühistamine) vältimiseks on oluline teada VAE kategooriat ja selle seaduslikke piiranguid.
EL ei kasuta sama „Tase 1, 2, 3“ süsteemi nagu USA, kuid määratleb kategooriad selgelt võimsuse ja abistatud kiiruse alusel:
Tavalised elektrilise abiga jalgrattad
- Maksimaalne abistatud kiirus on 25 km/h.
- Elektrijalgratta mootori pidev võimsus on piiratud 250 W-ga.
- Abi peatub kohe, kui sõitja lõpetab pedaalimise või kiirus ületab 25 km/h.
- Registreerimist, kindlustust ega juhtimisõigust ei nõuta.
- Täiskasvanutel soovitatakse kanda kiivrit.
See kategooria moodustab suurema osa Euroopas müüdavatest elektriratastest, eriti linnasõiduks ja igapäevasteks sõitudeks.
Kiirendatud elektrijalgratas
- Maksimaalne abistatud kiirus kuni 45 km/h.
- Mootori võimsus üle 250 W.
- Enamikus ELi riikides klassifitseeritakse see rollerina.
- Registreerimine on kohustuslik.
- Kindlustus on kohustuslik.
- Tavaliselt on nõutav AM-juhtimisõigus või selle ekvivalent.
- Nõutav on heaks kiidetud rollerikiiver.
Sellised jalgrattad on mitmes Euroopa riigis, sealhulgas Prantsusmaal, rattateedel keelatud, välja arvatud kohalikud erandid.
Miks need reeglid on olulised?
- See hoiab teed ohutuna, eriti jalakäijate ja teiste ratturite jaoks.
- See väldib segadust jalgrataste, mopede ja elektritõukerataste vahel.
Millised tegurid mõjutavad elektrijalgratta maksimaalset kiirust?
Olenemata sellest, kas oled sõitnud Euroopa linnatüüpi rattateel või metsarajal, oled tõenäoliselt märganud, et elektrijalgratta tegelik kiirus, isegi kui see on veidi aeglane, sõltub mitmetest mehaanilistest, tehnilistest ja keskkonnateguritest. Siin on mõned tegurid, mis mõjutavad elektrijalgratta maksimaalset kiirust:
1. Mootori võimsus
Euroopa EPAC (elektriliselt abistatud jalgrattad) standard piirab mootori võimsuse 250W-ni avalikel teedel. Turul leidub mudeleid mootori võimsusega 500W, 1000W, 2000W ja isegi rohkem. Suurem mootori võimsus tagab sujuvama kiirenduse ja parema võime hoida kiirust kallakutel või vastu tuult.
Näiteks pakub LANKELEISI elektrijalgrattaid erinevate võimsustasemete ja enamik mudeleid on juhitavad armatuurlaua kaudu. Samuti vastavad need CE sertifikaadile.
2. Aku pinge ja mahtuvus
36V akud on linnatüüpi elektrijalgrataste seas tavalised. 48V või 52V akud annavad rohkem võimsust ja suudavad seetõttu paremini saavutada ja hoida kõrgeid kiirusi, eriti tõusudel.
3. Sõitja kaal ja koormus
60 kg kaaluv sõitja saavutab sama jalgrattaga erineva kiiruse ja sõiduulatuse kui 100 kg kaaluv sõitja. Kogu kaal (sõitja + kotid, haagis jms) mõjutab abistamise efektiivsust, eriti mägedes.
4. Maastiku tüüp ja välised tingimused
Lamedad, siledad teed = parim keskmine kiirus. Ebatasane, mudane või liivane maastik = rohkem mootorivõimsust, kiiruse langus. Vastutuul, kallakud ja isegi õhutemperatuur mõjutavad mootori jõudlust.
5. Rehvid, rõhk ja tüüp
Laiemad rehvid annavad rohkem stabiilsust, kuid vähendavad kiirust. Kitsamad rehvid ja kõrgem rõhk = väiksem veeretakistus ja seega suurem kiirus. Vale rõhk võib tähendada mitme km/h kaotust.
6. Pedaalimisjõud ja jõuülekanne
Pedaaliabiga elektrijalgrataste puhul kehtib reegel: mida tugevamalt pedaalid, seda kiiremini sõidad. Hea käigukast aitab kohandada pingutust vastavalt tingimustele, eriti mägedes.
Ohutusabinõud suurel kiirusel sõites
Elektrijalgrattaga kiiremini sõitmine on põnev, kuid sellega kaasneb ka vastutus. Siin on peamised punktid, mida ohutuks suure kiirusega sõitmiseks ei tohi tähelepanuta jätta:
Kiivrid ja kaitsevarustus
ELis on kiivri kandmine kohustuslik elektrijalgratastele kuni 45 km/h. Isegi 25 km/h kiirusepiiranguga mudelite puhul on heaks kiidetud kiivri kandmine väga soovitatav, eriti tihedalt asustatud linnapiirkondades.
Pikenenud pidurdusteekond
Mida suurem kiirus, seda pikem on pidurdusteekond. Elektrijalgratas kiirusega 25 km/h vajab peatumiseks umbes 3 korda rohkem aega kui tavaline jalgratas kiirusega 15 km/h. Veendu, et su elektrijalgrattal oleks võimsad ketaspidurid, eriti vihmase ilmaga või kallakutel sõites.
Nähtavus ja ettevaatlikkus
Kõrgetel kiirustel võivad juhid pidada sind tavaliseks jalgratturiks, mis suurendab õnnetuse riski. Oma nähtavuse suurendamiseks:
- Kanna helkurriideid.
- Paigalda võimsad esimesed ja tagumised tuled.
- Kasuta tahavaatepeegleid, et jälgida liiklust taga.
Muudetud raamid ja vedrustus
Elektrijalgrattad, mis suudavad sõita kiiremini kui 25 km/h, peavad olema loodud kõrgete kiiruste talumiseks: tugevdatud raamid, vedrustusega esihargid ja läbistuskindlad rehvid. Ära kunagi muuda odavat elektrijalgratast kiiruse suurendamiseks, sest see võib ohustada sinu turvalisust.
Maksimaalne kiirus sõltub elektrijalgratta tüübist
Kõik elektrijalgrattad ei ole loodud sõitma samadel kiirustel. Jalgratta tüüp, tehniline konfiguratsioon ja kasutusotstarve mõjutavad otseselt selle jõudlust maanteel või maastikul. Siin on selge ülevaade tavapärastest maksimaalsetest kiirustest vastavalt elektrijalgratta tüübile, järgides ELi regulatsioone.
Linnaline elektrijalgratas
- Maksimaalne abistatud kiirus: 25 km/h
- Sobib: igapäevaseks sõiduks, jalgrattaga tööle sõitmiseks, rattateedele
- Omadused: mugav, sirge sõiduasend, 250W mootor
Kokkupandav elektrijalgratas
- Maksimaalne abistatud kiirus: 25 km/h
- Sobib ideaalselt: lühikesteks multimodaalseteks sõitudeks (rong + jalgratas)
- Omadused: kompaktne, kerge, lihtne hoiustada
Elektriline maastikuratas
- Maksimaalne abistatud kiirus: 45 km/h
- Sobib ideaalselt: radadele, matkamiseks, tehnilisele maastikule
- Omadused: jõuline mootor, neljarattaline vedrustus, laiad rehvid
Laiade rehvidega elektrijalgratas
- Maksimaalne abistatud kiirus: 45 km/h
- Sobib ideaalselt: lume, liiva, metsaradade jaoks
- Omadused: kõrge stabiilsus, võimas mootor, suured rehvid
Kokkuvõte
Elektrijalgrattad on ideaalne kiiruse, mugavuse ja keskkonnakaitse kombinatsioon, kuid õige mudeli valiku võti on mõista, millist kiirust vajad ja millised on sinu piirkonna regulatiivsed piirangud. Olgu otsingus usaldusväärne linnasõiduk või võimas kõrge jõudlusega mudel, pakub LANKELEISI sulle laia valikut jõudlust, turvalisust ja stiili.
Külasta nüüd LANKELEISI ametlikku veebisaiti, et valida endale sobiv elektrijalgratas.
