Yhtenä Lankeleisin myydyimmistä malleista X3000Max on aina ollut suosittu ajajien keskuudessa voimakkaan voimansiirtonsa ja kestävän muotoilunsa ansiosta. Olemme jatkuvasti kuunnelleet asiakaspalautetta ja päivittäneet sekä optimoineet sähköpyöriämme. Vuonna 2025, todellisen ajajapalautteen perusteella, Lankeleisi toteutti merkittäviä päivityksiä useisiin komponentteihin, parantaen X3000Max-kaksoismotorisen sähköpyörän turvallisuutta ja kestävyyttä. Tässä on yleiskatsaus tärkeimmistä päivityksistä:
1. Hydraulijarrujärjestelmän päivitys
Ongelman tunnistaminen
Vuonna 2024 keräsimme käyttäjäpalautetta ajosuorituksesta ja huomasimme toistuvia raportteja hydraulijarrujen öljyvuodoista. Yksityiskohtaisen analyysin jälkeen teknisen tiimimme kanssa havaitsimme tiivisteongelman yhdessä DYISLANDin passivoiduissa hydraulijarrujen komponenteissa, mikä oli vuodon perimmäinen syy.
Päivitysratkaisu
Päivitimme hydraulijarrujärjestelmän ZOOM G202 nelimäntäisiin hydraulijarruihin. Tämä päivitys poistaa paitsi öljyvuoto-ongelman myös parantaa jarrujen reagointikykyä ja yleistä turvallisuutta. Ajajat voivat nyt kokea tarkan, herkästi toimivan ja nopean jarrutuksen, jopa suurilla nopeuksilla tai hätätilanteissa.
2. Takajousituksen päivitys: hydraulisesta jousesta ilmajousitukseen
Ongelman tunnistaminen
Alkuperäisen hydraulisen jousitustakajousituksen raportoitiin ajajien toimivan huonosti epätasaisilla teillä. Se ei pystynyt tehokkaasti vaimentamaan iskuja, mikä aiheutti takajousituksen osumisen runkoon ja lisäsi rungon murtumisen riskiä. Tämä aiheutti merkittävän turvallisuusriskin, erityisesti raskaammille ajajille.
Päivitysratkaisu
Tämän ratkaisemiseksi vaihdoimme hydraulisen jousitustakajousituksen ilmajousitukseen. Tämä uusi järjestelmä antaa ajajille mahdollisuuden säätää ilmanpainetta painonsa ja ajomieltymystensä mukaan täyttämällä tai tyhjentämällä ilmaa, tarjoten mukavamman ja räätälöitävämmän ajokokemuksen.
Kuinka säätää ilmajousitusta
Jos takajousituksen vaimennus heikkenee, ajajat voivat käyttää paineenalennusmittarilla varustettua ilmapumppua sen täyttämiseen. X3000Max-ilmajousituksen suositeltu ilmanpaine on 100 PSI - 250 PSI, oletusasetuksena 150 PSI. Jos paine laskee alle 100 PSI:n, se tulee täyttää uudelleen. Yksityiskohtaiset ohjeet löytyvät teknisen tiimimme tarjoamasta video-oppaasta.
Takajousituksen ilmanpainetta voi säätää Lankeleisin teknikkojen ohjeiden mukaan.👉Youtube-video
| Paino (lbs) | Pääilmakammion paine (psi) |
|---|---|
| 140 | 110 |
| 160 | 130 |
| 180 | 150 |
| 200 | 170 |
| 220 | 190 |
3. Moottorin liitäntäportin päivitys
Etumoottorin ja takamoottorin johtojen sekä ohjausyksikön välistä liitäntää on parannettu. Alkuperäinen pistoketyyppinen liitin on korvattu kierreliittimellä, joka estää moottorin liittimien ylikuumenemisen ja sulamisen. Lisäksi etuohjausyksikön kaapeli on päivitetty tavallisesta kaapelista metalliseen teleskooppiseen jousikaapeliin, joka tehokkaasti estää haarukan painumisesta aiheutuvat vauriot.
Yhteenveto
Tällä hetkellä ostettavissa oleva X3000Max sisältää jo kaikki nämä päivitykset. Lankeleisilla kuuntelemme käyttäjäpalautetta ja kehitämme sähköpyöriämme jatkuvasti tarjotaksemme turvallisemman ja mukavamman ajokokemuksen.
Tilaa nyt ja koe uuden X3000Maxin parannettu suorituskyky ja mukavuus!
Jätä kommentti
Kaikki kommentit moderoidaan ennen julkaisemista.
Tämä sivu on suojattu hCaptcha-tunnistuksella, ja hCaptchan tietosuojakäytäntöjä ja käyttöehtoja sovelletaan.