Frein à huile ou frein à câble ? Lankeleisi peut vous aider à le faire en un seul geste

Oil brake or wire brake? Lankeleisi can help you do it in one move

Nous rencontrons souvent un point délicat lors du choix d'un vélo électrique, faut-il opter pour un frein à huile ou un frein à câble ? Avant de faire un choix, comprenons ce qu'est un frein à huile et ce qu'est un frein à câble.

Frein à huile

Un système de contrôle de frein, par frein à disque hydraulique, frein de transmission hydraulique

Sa structure est simple et l'espace d'installation est réduit, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles de nombreux utilisateurs le choisissent

Il réagit un peu plus lentement, mais les freins sont doux et puissants. Très convivial pour les personnes habituées à la conduite rapide. Il peut jouer un rôle de tampon puissant

Frein de ligne

Également appelés freins à disque mécaniques, les freins sont contrôlés par une force externe (généralement à l'aide d'un câble).

Il semble plus rigide et la résistance n'est pas faible

La différence entre les deux est que les freins à huile sont meilleurs, mais ils sont plus difficiles à entretenir. Les freins à câble conviennent mieux aux personnes qui voyagent simplement.

Mais il y aura toujours des personnes qui veulent un vélo électrique plus parfait, Lankeleisi pour vous aider à le résoudre !

Les freins à fil Lankeleisi sont fabriqués en fil d'acier, qui est robuste et résistant à l'usure.

Non seulement cela, si vous ne souhaitez pas dépenser beaucoup d'argent pour modifier l'équipement de freinage, Lankeleisi propose à ses clients un équipement de frein à huile spécial.

Léger et au look cool.

Pensez-vous que c'est la fin ? Non, Lankeleisi a encore plus à vous offrir.

En fait, pour la grande majorité des employés de bureau, la chose la plus importante pour choisir un vélo électrique est de voir s'il est pratique à transporter et son confort. Ensuite, selon ces deux critères, nous pouvons établir un tableau de sélection pour choisir un vélo électrique qui répond aux exigences.

Niveau de confort

Nous pouvons choisir en fonction des paramètres corporels (longueur du corps, largeur des épaules, longueur des bras, longueur des jambes), ici nous devons faire attention aux différents modèles, et la taille choisie n'est pas la même.

Par exemple,

vélos de montagne : taille de 145 cm à 185 cm, diamètre de roue recommandé de 26"

En ce qui concerne la taille du riser, basée sur 145 cm, à mesure que la hauteur augmente de 23 cm, la taille augmente également de 2" à partir de 15"

Choisir en fonction du diamètre de roue souhaité Par exemple,

si vous souhaitez choisir un diamètre de roue de 27,5" (pour toute personne de n'importe quelle taille)

Donc, concernant le choix de la taille de la rehausse, la hauteur est de 150-190 cm, basée sur 150 cm, à mesure que la hauteur augmente de trois cm, la taille de la rehausse est augmentée de 1 à partir de 15"

De plus, il existe des paramètres qui doivent être comparés à la longueur du pédalier et à la longueur du guidon. Cela semble fastidieux et intimidant, et si vous ne faites pas attention, vous pouvez commettre une erreur de mesure et manquer le vélo qui vous convient le mieux. Ainsi, afin de mieux résoudre ce problème, Lankeleisi vélo électrique choisira le vélo électrique le plus adapté pour vous. Lankeleisi s'est toujours engagé à servir ses clients de la meilleure manière possible

Pour certains passionnés de vélos électriques, les VTT peuvent être préférés. Les VTT offrent un plus grand sentiment de sécurité, ils sont plus proches de « l'instinct » de la posture assise normale, la ligne de vue est horizontale, et la taille n'a pas à se pencher trop pour éviter des douleurs à la colonne vertébrale.

Problèmes de transport

Les vélos pliants sont sans aucun doute le meilleur choix, ne prenant pas de place et économisant temps et effort

En ce qui concerne l'économie d'effort, bien sûr, plus c'est léger, mieux c'est. Vous savez, si le corps est trop lourd, il sera très difficile à transporter, ce qui va à l'encontre de notre objectif initial - la commodité -. Donc, la carrosserie doit être légère. Les guidons, en tant que partie de la carrosserie, les guidons de Lankeleisi sont en alliage d'aluminium, ce qui les rend solides et légers.

À propos du choix des pneus

Plus la ravine est grande, meilleure est la performance antidérapante du

véhicule entier

Lankeleisi utilise à cet égard une rainure à motif unique, qui est précisément guidée.

Orientation précise. Conduite stable

Parfait pour la montagne, la route, les chemins de terre et autres conditions. Pendant la suspension, le côté sportif est continuellement amplifié, vous permettant ainsi de profiter facilement du plaisir de la conduite

Et en termes d'absorption des chocs, Lankeleisi possède un excellent design. Fourche de suspension à ressort à huile avec verrouillage d'épaule en aluminium.

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