自転車のチェーン は、あなたの努力を動きに変える重要なリンクです。定期的に清掃とメンテナンスを行わないと、脱線や変速機の騒音、不要な修理費用につながる可能性があります。したがって、自転車のチェーンの清掃は非常に重要です。
この記事では、自転車のチェーンを適切に清掃する方法と、日常的に自転車のチェーンをメンテナンスする方法を学びます。これらの方法は、あなたの自転車の長期的な性能を維持するための最良の方法を実践するのに役立つと信じています。
なぜチェーンを定期的に清掃することが重要なのですか？
チェーンはドライブトレインの心臓部であり、チェーンリングとスプロケットをつなげて、あなたの力を車輪に伝えます。
定期的なチェーンのメンテナンスは、単なる衛生の問題ではなく、バイクを保護し、ライディング体験を最適化するための重要なステップでもあります。以下の4つのポイントは、チェーンの定期的な清掃の重要性を反映しています。
伝送寿命を延ばす
汚れたチェーンは、砂、ほこり、残留物などの多くの研磨粒子を蓄積することがあります。さらに、これらの粒子はチェーンリンク、スプロケット、カセットに対してサンドペーパーのように作用します。
この早期の摩耗はチェーンの伸び、変速の不正確さ、そして最終的には複数の部品の高額な交換につながります。
定期的に清掃することで、摩擦を減らし、ドライブトレイン全体を保護します。これにより、長期的には数百ユーロの節約になります。
ペダリング性能を向上させる
清潔でよく潤滑されたチェーンは、抵抗なくスプロケットの歯の間を滑ります。逆に、汚れたチェーンは効率の低下を引き起こします：特に登坂や加速時に、同じ努力でより多くのエネルギーを消費します。
テストによると、整備不良のドライブトレインは効率を5～10％低下させることがあり、これはブレーキをわずかにかけたままペダルを漕いでいるのと同じ効果です。
研磨性の汚れの蓄積を防ぐ
泥、酸化したオイル、道路の汚染物質が粘着性の混合物を形成し、さらに多くの汚れを引き寄せます。この「カクテル」はリンクを詰まらせ、均一な潤滑を妨げ、腐食を加速させます。
電動 e-bikeでは、この怠慢がドライブトレインに過負荷をかけ、モーターを損傷させることさえあります。頻繁な清掃がこの破壊的なサイクルを断ち切ります。
騒音公害と故障の防止
繰り返されるキーキー音やパチパチ音は、チェーンのメンテナンス不良のサインであることが多いです。これらの音は不快なだけでなく、潤滑不足や関節部に詰まった残留物を示しています。これらの信号を無視すると、作業中にチェーンが切れる可能性があり、転倒や取り返しのつかない損傷のリスクがあります。
効果的な清掃に必要な材料
自転車のチェーンを掃除するには、部品を傷つけずに埋まった汚れを取り除くための適切な工具が必要です。ここでは、プロの仕上がりを自宅でも実現するための必需品と実用的な代替品のリストを紹介します。
チェーン用特定の脱脂剤
特殊な脱脂剤は、金属を傷めることなく油、グリース、スラッジの残留物を溶かすように設計されています。屋外で掃除する場合は、生分解性の配合を選んでください。スプレーはリンクに素早く浸透し、ジェルはより長い作用時間のためによりよく付着します。リンクの接合部を乾燥させたりチェーンを腐食させたりする可能性があるため、強力な家庭用製品は避けてください。
チェーンクリーナーまたは硬い毛のブラシ
チェーンクリーナーはトランスミッションに取り付ける実用的な装置です。脱脂剤を入れて、内部のブラシで回転するチェーンを洗浄します。もし持っていなければ、硬い毛のブラシでも代用できます。硬い毛はリンクの隙間に届き、頑固な汚れを緩めます。
マイクロファイバークロス、石鹸水、バケツ
マイクロファイバークロスは、糸くずを残さずに油っぽい残留物を効果的に吸収します。追加の洗浄には、脱脂後に軽く石鹸水でチェーンをすすぎます。製品の混合を避け、作業スペースを整理するために別のバケツを使用してください。
チェーンをきれいにする詳細な手順
バイクのチェーンを徹底的に清掃することで、スムーズで耐久性のあるドライブトレインを維持できます。専用のクリーナーを使う場合でも、手動の方法を選ぶ場合でも、部品を傷つけずに汚れを取り除くための重要なステップは以下の通りです。
チェーンクリーナーを使った方法
デバイスに脱脂剤を注入してください：
指定されたレベルを守って、特定のチェーンディグリーザーをクリーナータンクに注ぎます。リンクのジョイントを損傷する可能性があるため、あまりにも強力な製品は避けてください。
クリーナーをチェーンに取り付けます：
デバイスをチェーンの下部に配置し、内部のブラシがリンクに接触していることを確認します。漏れを防ぐために、少しだけ締め付けてください。
ペダルを操作してチェーンを回転させます：
ペダルをゆっくりと上下逆さまにして、2〜3分間回してください。この動きにより、クリーナーのブラシが埋まった汚れを緩めます。脱脂剤が黒くなった場合は、中身を捨てて、新しい製品で操作を繰り返してください。
利点：チェーンを外さずに深い脱脂が可能。手動清掃に比べて時間を節約。
手動方法（クリーナーなし）
チェーンに直接ディグリーザーを塗布してください：
チェーン全体に脱脂剤をスプレーまたは注ぎ、特に目に見える汚れた部分に注意してください。5〜10分間放置して、油脂の残留物を溶かします。
ブラシまたは湿らせた布でこすってください：
硬い毛のブラシを使ってリンクの両側をこすり落とします。隙間の汚れを取り除くために円を描くように動かしてください。狭い隙間には、パイプクリーナーや細く折りたたんだ布が役立つことがあります。
必要に応じてすすいでください：
脱脂剤が残留する場合は、わずかに湿らせた布でチェーンを拭いてください。部品が酸化する可能性があるため、直接の水流は避けてください。
ユースケース：特定のハードウェアを使わずに外出先で。完全な清掃の間の軽いメンテナンスに適しています。
乾いた布でよく拭いてください
清掃後、マイクロファイバークロスでチェーン全体を拭き、湿気や脱脂剤の残留物を吸収します。水がたまりやすいリンクの接合部に特に注意してください。
チェーンが濡れている場合は、自転車を吊るすか、換気の良い場所に15〜30分間置いてください。ラジエーターやドライヤーの使用は避けてください。これらは後で使用する潤滑剤の性能を低下させる可能性があります。
避けるべき間違い：
このステップをスキップしないでください！不適切に乾燥したチェーンは腐食を促進し、潤滑剤の付着を低下させます。
関連するトランスミッション部品を清掃する
チェーンだけがメンテナンスが必要な要素ではありません：トランスミッションには、汚れや残留物がたまる追加の部品も含まれています。
徹底的な清掃は故障を防ぎ、正確なギアチェンジを保証します。各主要部品ごとの方法は以下の通りです。
カセット：ひび割れには細いブラシを使用してください
カセットは、 後輪に取り付けられた一連のスプロケットで、しばしば見落とされがちです。しかし、歯の間に詰まった汚れがチェーンのグリップを変え、速度のジャンプを引き起こします。
テープにアクセスする：
必要に応じてリアホイールを取り外すか、布と適切なブラシを使って自転車に直接使用してください。作業台スタンドがあると作業が楽になります。
スプロケットの清掃：
狭いブラシ（レイブラシや細いワイヤーブラシなど）を使って、歯の間の隙間をこすります。脂肪が固まっている部分に重点を置いてください。頑固な汚れには、少量の脱脂剤をスプレーし、5分間放置してからこすります。
すすいで乾かす：
やや湿ったマイクロファイバークロスで拭き、その後完全に乾かして錆を防いでください。きれいなカセットは、黒い堆積物のない光沢のある歯を持っているはずです。
しないでください：
ホイールベアリングに汚れが入り込む可能性があるため、高圧ジェットは使用しないでください。
アルミニウムのスプロケットを傷つける可能性のある研磨剤入り製品は避けてください。
トレイとディレイラー：布と脱脂剤での清掃
チェーンリング（前方）とディレイラー（前後）は、泥がオイルと混ざり合い、研磨性のペーストを形成する重要なポイントです。
トレイを掃除してください：
- 脱脂剤を布または古い歯ブラシに塗布します。
- トレイの歯の間、特に汚れがたまりやすい底部をこすってください。
- カーボンモデルの場合は、非腐食性の脱脂剤を選んでください。
ディレイラーの詳細：
スプレー式の脱脂剤を リアディレイラー のローラー（小さな歯車）にかけます。ローラーを手で回して残留物を取り除いてください。
パイプクリーナーや木製ピックを使って、継ぎ目に詰まった草の繊維や小石を取り除いてください。
スプリングとピボットを乾いた布で拭いてください。
操作を確認してください：
清掃後、すべてのギアをシフトして、ディレイラーがスプロケットとチェーンリングに正しく合っているか確認してください。ずれがある場合は、調整が必要であるか、ケーブルの摩耗を示している可能性があります。
清掃後にチェーンに潤滑油をさしてください
清潔だが潤滑されていないチェーンはすぐに摩耗し、トランスミッションに有害な摩擦を生み出します。潤滑はリンクを保護し、スムーズな変速を確保し、騒音を減らすための重要な最終ステップです。理想的な潤滑剤の選び方と塗布方法は次のとおりです。
適切な潤滑剤の選択
選択は、あなたの乗車条件、メンテナンスの頻度、およびあなたの好みに依存します。
乾燥した天候用のドライ潤滑剤
- 組成：ワックスまたはPTFE（テフロン）ベース。
- 利点：ほこりや微細な粒子をはじき、乾燥した気候や舗装道路に最適です。
- 短所：雨に対する耐性が低く、より頻繁な塗布が必要です。
ウェットレイン潤滑剤
- 組成：濃厚で粘着性のあるオイル。
- 長所：水、泥、寒さに強く、冬や湿ったトレイルに最適です。
- 短所：乾燥した条件でより多くの汚れを引き寄せます。
長持ちする洗浄用ワックス
- 組成：液体または熱浸漬ワックス。
- 利点：切れ味が長持ちし、残留物の蓄積を減らします。
- 短所：塗布時間が長い（使用前に完全に乾燥させる必要があります）。
塗布しやすいスプレー
- 組成：速乾性エアゾール潤滑剤。
- 利点：手の届きにくい場所に便利です。
- 欠点：過度の使用や タイヤ やブレーキへの飛散のリスク。
専門家のヒント：
電動自転車には、高粘度の潤滑剤を選んでください。なぜなら、 モーター の力が摩擦を強めるからです。
多目的オイル（例：WD-40）は避けてください。これらは脱脂を目的としており、永久的な潤滑を目的としていません。
アプリケーション
技術が未熟だと潤滑剤の効果が打ち消されます。最良の結果を得るために、以下の手順に従ってください。
ペダルを回してリンクに潤滑剤を塗布してください：
ボトルをチェーンの下部の上に置いてください。 ペダルを優しく後ろ向きに回してください チェーンを循環させるために。
各関節（内リンク）に潤滑剤を一滴塗布しますが、過剰に塗らないでください。過剰な潤滑剤は汚れを引き寄せます。
浸透を許可する：
潤滑剤がベアリングに浸透するまで5〜10分待ちます。浸漬ワックスの場合は、指定された乾燥時間（通常1〜2時間）に従ってください。
ほこりの付着を避けるために余分な部分を拭き取ってください：
ペダルを回し続けながら、乾いたマイクロファイバークロスで余分なものを拭き取ります。チェーンはべたつかず、わずかに湿っている状態であるべきです。
避けるべき一般的な間違い：
汚れたチェーンに潤滑油を塗ると、新しいグリースが残留物と混ざり、研磨性のペーストが形成されます。
最終的な拭き取りは忘れてください：過度に潤滑されたチェーンはより多くの汚れを蓄積し、それが摩耗を加速させます。
定期メンテナンスとベストプラクティス
自転車のチェーンを定期的かつ計画的にメンテナンスすることは、高額な故障を避け、最適な性能を維持するための鍵です。ここでは、長期的にトランスミッションを保護するために守るべき黄金律と避けるべき落とし穴をご紹介します。
推奨頻度：200 kmごと、または泥にさらされた後
メンテナンスの頻度は使用状況によりますが、基本は200 kmごとまたは月に一度の清掃です。状況に応じてこの頻度を調整してください：
雨や泥の多い地形で乗った後：泥や湿気は腐食を促進します。素早く拭き取り、軽く再潤滑するだけで十分なことが多いです。
都市部では：汚染、冬の塩分、道路の炭化水素により、より頻繁な清掃が必要です。
電動自転車の場合：モーターのパワーがチェーンにより大きな負荷をかけます。インタビューの間隔は最大150kmを目安にしてください。
緊急清掃のサイン：
- チェーンがキーキーまたはパチパチという音を立てます。
- ギアの変速があいまいになる。
- チェーンに触れた後、指に黒い付着物が現れます。
結論
自転車のチェーンを定期的にメンテナンスし、清掃することは複雑ではありません。少しの規律、適切な測定、そして適切な製品があれば、ドライブトレインを静かでスムーズ、かつ耐久性のある状態に保つことができます。
よくある質問
掃除するためにチェーンを外す必要がありますか？
いいえ、完全な脱脂を除いては。通常の清掃は、脱脂剤と適切なブラシを使って自転車の上で直接行います。
掃除後にチェーンがまだ騒がしい場合はどうすればよいですか？
潤滑剤を確認し、余分な製品を拭き取り、リンクの摩耗を点検してください。ディレイラーのずれも騒音の原因となることがあります。
理想的な清掃頻度はどのくらいですか？
200kmごと、または泥や雨にさらされた後に。環境（都市、トレイル）やバイクの種類に応じて調整してください。
食器用洗剤を使ってもいいですか？
はい、軽い洗浄にはぬるま湯で希釈しますが、脂っこい残留物を避けるために特定の脱脂剤を使用してください。
家庭用の脱脂剤を使えますか？
腐食性のある製品は避けてください。チェーンのシールを損傷します。生分解性のバイク用ディグリーザーを選んでください。
