Kako podesiti sjedalo bicikla?

Osjećate li sve veću bol u kukovima i bolove u nogama tijekom vožnje? Zapravo, glavni razlog je neudobno sjedalo na vašem biciklu, ili to može biti zbog nepravilnog podešavanja sjedala.

Pa, kako podesiti sjedalo bicikla? U ovom članku naučit ćete ispravan način podešavanja sjedala bicikla kako biste vozili udobnije.

Općenito govoreći, loše držanje tijekom vožnje i neučinkovite tehnike pedaliranja mogu ozbiljno oštetiti vaša koljena, osobito kod korištenja gradskih i zajedničkih bicikala, čija su sjedala obično postavljena prilično nisko, što ih čini neprikladnima za duge vožnje.

Istraživanje pokazuje da sjedalo postavljeno prenisko dovodi do umora mišića 12% ranije. Mnogi početnici imaju tendenciju spuštati sjedalo kako bi im držanje bilo opuštenije, ali takvo podešavanje zapravo čini vožnju napornijom. Stoga je važno naučiti kako pravilno podesiti sjedalo bicikla.

Zašto je tako važno pravilno podesiti sjedalo?

Precizno podešavanje sjedala bicikla ključno je za sprječavanje boli i optimizaciju vaše izvedbe. Loše podešeno sjedalo može uzrokovati bol u koljenima, leđima ili međici, kao i povećani umor mišića. S druge strane, dobro kalibrirana pozicija potiče pravilno držanje, bolji prijenos snage i veću udobnost tijekom vožnje.

Podešavanje kuta sjedala bicikla

Kut sjedala bicikla odnosi se na kut između sjedala i horizontalne linije. To se može odrediti prema tome koliko dobro vaše kosti za sjedenje podržava sjedalo, što općenito ovisi o dva faktora:

• Je li širina sjedala kompatibilna s kostima za sjedenje tijela?
• Podržava li kut nagiba sjedala pravilno kosti za sjedenje tijela?

U prvom slučaju preporučuje se zamijeniti sjedalo bicikla s onim koje je prikladnije. Ako odaberete električni bicikl marke LANKELEISI, preporučljivo je odabrati sjedalo posebno dizajnirano za LANKELEISI električne bicikle. Na tržištu postoji mnogo vrsta sjedala za bicikle. Pa kako odabrati pravo?

U drugom slučaju, možete podesiti kut sjedala od 0 do -6 stupnjeva. Drugim riječima, ne bi trebao biti niži od 6 stupnjeva ispod horizontalne linije ili s nosom blago nagnutim prema dolje, a može se prilagoditi na temelju potpore koju sjedalo pruža tijekom vožnje. Općenito, nos sjedala ne bi trebao biti nagnut prema gore jer to smanjuje potporu za sjedeće kosti. Ako nos previše nagne prema dolje, iako sjedeće kosti mogu imati veću potporu i bolju angažiranost snage nogu, vaše će ruke morati više raditi da podrže tijelo, što rezultira blagim gubitkom kontrole.

Općenito govoreći, LANKELEISI stručnjaci preporučuju da početnici započnu podešavanjem sjedala u neutralni položaj. Zatim, na temelju maksimalne visine i položaja sjedala naprijed-natrag, mogu pronaći odgovarajuću potporu za svoje sjedeće kosti. Nakon što se ojačaju mišići trupa, može se prikladno podesiti blagi nagib prema naprijed.

Podešavanje nagiba sjedala bicikla

• Neutralni položaj: Počnite koristeći libelu kako biste osigurali da je sjedalo ravno. Ovaj neutralni položaj odgovara većini vozača i osigurava ravnomjernu raspodjelu težine.
• Nagib unaprijed: Blagi nagib prema naprijed (1 do 2 stupnja) može ublažiti pritisak na međicu. Međutim, preveliki nagib prema naprijed može uzrokovati klizanje prema naprijed i opterećenje ruku i ramena.
• Nagib unatrag: Blago naginjanje sjedala unatrag može poboljšati udobnost pri penjanju uzbrdo ili vožnji po neravnom terenu. Međutim, ako je nagib prevelik, može pritisnuti meka tkiva i uzrokovati bol u donjem dijelu leđa.

Podešavanje visine sjedala bicikla

Visina sjedala bicikla može se podešavati s različitim stupnjevima preciznosti. Ispod je navedeno nekoliko različitih metoda samo za referencu. Ako imate bolju metodu podešavanja, to bi bilo izvrsno.

Metoda pete do pedale

Sjednite na sjedalo bicikla, držite stopala ravno i okrećite pedale koristeći pete. Kada pedala dosegne najnižu točku, noge bi trebale biti ravne bez osjećaja prekomjernog istezanja ili savijanja u koljenima.

Ispravno podešen položaj vožnje znači da ne morate ljuljati tijelo s jedne na drugu stranu da biste dosegli najnižu točku pedale, niti vaše noge smiju osjećati da se ne mogu potpuno ispružiti tijekom vožnje.

Metoda unutarnje noge

Stanite bosi uz zid i izmjerite udaljenost od poda do kukova.

Pomnožite ovo mjerenje s 0,885 da biste odredili idealnu visinu od središta donjeg nosača do vrha sjedala. Na primjer, ako vam je unutarnja noga 80 cm, preporučena visina sjedala je 70,8 cm.

Metoda 109%

Ova metoda mjerenja potječe iz studije koju su 1967. godine objavili Hamley i Thomas. Kroz dugotrajne eksperimente otkrili su da je idealna visina biciklističkog sjedala (od donje mrtve točke pedale do vrha sjedala) 109% visine unutarnje noge (koju je lako izmjeriti tako da se knjiga stavi između nogu i mjeri se udaljenost od knjige do poda).

Ovu metodu široko su prihvatili, prepoznaju je vrhunski treneri u industriji i koriste je već dugi niz godina.

Međutim, nova istraživanja pokazuju da metoda 109% ne pruža maksimalnu snagu ni optimalnu učinkovitost pedaliranja.

LeMondova metoda

Ova metoda je varijacija metode 109% i prvi ju je promovirao Greg LeMond, trostruki pobjednik Tour de Francea — otuda i naziv LeMondova metoda.

Poput metode 109%, mjeri unutarnju duljinu noge, ali koristi drugačiju formulu: 88,3% visine unutarnje noge odgovara udaljenosti od vrha sjedala do središta donjeg nosača.

Ova metoda omogućuje brzo i precizno podešavanje visine sjedala. Međutim, za osobe s relativno dugim bedrima, vrijednosti dobivene ovom metodom mogu se znatno razlikovati. Stoga ova metoda ima određena ograničenja.

Holmesova teorija

Ovaj pristup dolazi iz istraživanja ozljeda povezanih s biciklizmom i koristi drugačiju metodu od prethodne tri. Primarno koristi goniometar za mjerenje kuta fleksije koljena kada je pedala u donjoj mrtvoj točki (na razini stopala).

Holmes predlaže da taj kut treba biti između 25° i 35°, a ako imate povijest ozljeda koljena, trebali biste ciljati na nešto bliže 25°.

Ako je vaše biciklističko sjedalo prije bilo postavljeno prenisko, možda će vam u početku biti neugodno nakon što ga podignete. Međutim, vjerojatno ćete se priviknuti na novu visinu nakon 2 do 3 tjedna, a to će poboljšati vašu izvedbu u dugoročnom treningu. Naravno, ako i dalje osjećate nelagodu, možete malo spustiti sjedalo kako biste povećali kut koljena. U praksi, kutovi koljena većine ljudi kreću se između 25° i 30°, obično blizu 25°.

Podešavanje položaja sjedala naprijed-nazad

Nakon podešavanja visine sjedala jednom od gore navedenih metoda, vozite bicikl u stacionarnim uvjetima. Pravilno postavite sjedeće kosti na sjedalo (trebali biste osjetiti da sjedalo podupire obje sjedeće kosti) i stavite prednji dio stopala na pedalu.

Kada vam je stopalo u položaju 3 sata (vodoravno), okomita linija s prednje strane čašice koljena treba prolaziti kroz osovinu pedale.

Ako vam je koljeno ispred ove linije, pomaknite sjedalo malo unatrag. Suprotno tome, ako vam je koljeno iza ove linije, sjedalo treba pomaknuti malo naprijed.

Savjeti za vožnju bicikla

Postoje razlike između sjedala na različitim modelima bicikala, stoga je važno odabrati ono koje odgovara vašim potrebama. Općenito pravilo je da što su ručke bicikla niže, sjedalo treba biti uži i duži. Suprotno tome, brdski bicikl s uspravnijim položajem vožnje može koristiti šire sjedalo.

Za vožnju po gradu—gdje su česta zaustavljanja i potreba za silaskom i uspinjanjem na bicikl uobičajeni—sjedalo se može podesiti na visinu na kojoj vam tabani mogu dodirivati tlo.

Ako osjećate bol u zglobu koljena, možete prilagoditi visinu sjedala. Ako je bol sprijeda na koljenu, podignite sjedalo za 2 do 3 mm. Ako je bol iza koljena, spustite sjedalo za 2 do 3 mm.

Biciklističko sjedalo ima ograničenu mogućnost podešavanja položaja vožnje. Prije svega, trebate odabrati sjedalo koje odgovara veličini vašeg tijela.

Ako često putujete biciklom, a zatim prelazite na električni brdski bicikl, možete osjetiti nelagodu u stražnjici i donjem dijelu leđa, čak i ako je sjedalo podešeno na pravilnu visinu. To je zbog toga što se tijelo još nije prilagodilo. Općenito, to će se značajno poboljšati nakon nekoliko vožnji. Nelagodu u stražnjici također možete ublažiti nošenjem kvalitetnije biciklističke odjeće. Kvaliteta podstave u biciklističkim hlačama znatno varira ovisno o cjenovnom razredu.

Zaključak

Pravilno podešavanje biciklističkog sjedala ključno je za osiguranje vaše udobnosti i performansi tijekom vožnje. Metodičnim podešavanjem kuta, nagiba, visine i ostalih parametara možete optimizirati svoj položaj i smanjiti rizik od ozljeda. Ne oklijevajte konzultirati stručnjake iz LANKELEISI-ja za precizno podešavanje vaše vozačke pozicije.