Kaip sureguliuoti dviračio balnelį?

Ar važiuodami jaučiate didėjantį skausmą klubuose ir kojų nuovargį? Iš tiesų pagrindinė priežastis yra nepatogus dviračio balnelis arba neteisingas jo reguliavimas.

Taigi, kaip sureguliuoti dviračio balnelį? Šiame straipsnyje sužinosite teisingą dviračio balnelio reguliavimo būdą, kuris padės jums važiuoti patogiau.

Apskritai, netaisyklinga važiavimo laikysena ir neefektyvios pedalų technikos gali sukelti rimtą žalą jūsų keliams, ypač naudojant miesto ir bendrinamus dviračius, kurių balneliai dažniausiai nustatyti gana žemai, todėl jie netinka ilgoms kelionėms.

Tyrimų ataskaita rodo, kad per žemai nustatytas balnelis sukelia raumenų nuovargį 12 % anksčiau. Daugelis pradedančiųjų dviratininkų linkę nuleisti balnelį, kad laikysena atrodytų patogesnė, tačiau toks reguliavimas iš tiesų daro važiavimą varginančiu. Todėl būtina išmokti tinkamai reguliuoti dviračio balnelį.

Kodėl taip svarbu tinkamai sureguliuoti balnelį?

Tikslus dviračio balnelio reguliavimas yra būtinas, kad būtų išvengta skausmo ir optimizuotas jūsų našumas. Blogai sureguliuotas balnelis gali sukelti kelio, nugaros ar tarpvietės skausmą, taip pat padidinti raumenų nuovargį. Kita vertus, gerai sureguliuota padėtis skatina taisyklingą laikyseną, geresnį jėgos perdavimą ir didesnį komfortą važiuojant.

Dviračio balnelio kampo reguliavimas

Dviračio balnelio kampas reiškia kampą tarp balnelio ir horizontalios linijos. Tai galima nustatyti pagal tai, kaip gerai jūsų sėdmenų kaulai palaikomi ant balnelio, o tai paprastai priklauso nuo dviejų veiksnių:

• Ar balnelio plotis atitinka kūno sėdmenų kaulus?
• Ar balnelio pasvirimo kampas tinkamai palaiko kūno sėdmenų kaulus?

Pirmuoju atveju rekomenduojama pakeisti dviračio balnelį į tinkamesnį. Jei pasirinksite elektrinį dviratį iš LANKELEISI prekės ženklo, patartina rinktis balnelį, specialiai sukurtą LANKELEISI elektriniams dviračiams. Rinkoje yra daug įvairių dviračių balnelių tipų. Taigi, kaip pasirinkti tinkamą?

Antruoju atveju galite reguliuoti balnelio kampą nuo 0 iki -6 laipsnių. Kitaip tariant, jis neturėtų būti žemiau horizontalios linijos daugiau nei 6 laipsniais arba su nosimi šiek tiek pasvirus žemyn, o reguliavimas gali būti atliekamas atsižvelgiant į balnelio suteikiamą atramą važiuojant. Paprastai balnelio nosis neturėtų būti pasvirusi į viršų, nes tai sumažina atramą sėdmenims. Jei nosis per daug pasvirusi žemyn, nors sėdmenys gali turėti daugiau atramos ir geresnį kojų jėgos įsitraukimą, jūsų rankoms reikės dirbti sunkiau, kad palaikytų kūną, dėl ko šiek tiek sumažėja kontrolė.

Apskritai, LANKELEISI specialistai rekomenduoja pradedantiesiems važiuotojams pradėti nuo balnelio reguliavimo neutraliame lygyje. Tada, atsižvelgiant į maksimalų aukštį ir balnelio padėtį pirmyn-atgal, jie gali rasti tinkamą atramą savo sėdmenims. Kai sustiprėja pagrindiniai raumenys, galima tinkamai sureguliuoti nedidelį pasvirimą į priekį.

Dviračio balnelio pasvirimo reguliavimas

• Neutralioji padėtis: Pradėkite naudodami lygį, kad įsitikintumėte, jog balnelis yra lygus. Ši neutrali padėtis tinka daugumai važiuotojų ir užtikrina tolygų svorio pasiskirstymą.
• Priekinis pasvirimas: Nedidelis pasvirimas į priekį (1–2 laipsniai) gali sumažinti spaudimą tarpvietėje. Tačiau per didelis pasvirimas į priekį gali sukelti slydimą į priekį ir apkrauti rankas bei pečius.
• Atgalinis pasvirimas: Šiek tiek pasvirus balneliui atgal gali pagerinti komfortą važiuojant į kalną ar nelygiu reljefu. Tačiau jei pasvirimas per didelis, tai gali suspausti minkštuosius audinius ir sukelti apatinės nugaros dalies skausmą.

Dviračio balnelio aukščio reguliavimas

Dviračio balnelio aukštį galima reguliuoti su skirtingu tikslumu. Žemiau pateikiami keli skirtingi metodai tik kaip nuoroda. Jei turite geresnį reguliavimo būdą, būtų puiku.

Kulnas į pedalą metodas

Sėskite ant dviračio balnelio, laikykite kojas lygiagrečiai žemei ir minkite pedalus kulnais. Kai pedalas pasiekia žemiausią tašką, jūsų kojos turėtų būti tiesios, nejaučiant pertempimo ar sulenkimo per kelius.

Tinkamai sureguliuota važiavimo padėtis reiškia, kad jums nereikia siūbuoti kūnu iš šono į šoną, kad pasiektumėte žemiausią pedalų tašką, taip pat jūsų kojos neturėtų jaustis taip, lyg negalėtų visiškai išsitiesti važiuojant.

Vidinės kojos ilgio metodas

Atsistokite basomis prie sienos ir išmatuokite atstumą nuo grindų iki klubų.

Padauginkite šį matavimą iš 0,885, kad nustatytumėte idealų atstumą nuo apatinio laikiklio centro iki balnelio viršaus. Pavyzdžiui, jei jūsų vidinė koja yra 80 cm, rekomenduojamas balnelio aukštis yra 70,8 cm.

109% metodas

Šis matavimo metodas kilo iš 1967 m. Hamley ir Thomas paskelbto tyrimo. Ilgalaikių eksperimentų metu jie nustatė, kad idealus dviračio balnelio aukštis (nuo pedalo apatinės padėties iki balnelio viršaus) yra 109% vidinės kojos ilgio (kurį lengva pamatuoti padėjus knygą tarp kojų ir išmatuojant atstumą nuo knygos iki grindų).

Šis metodas buvo plačiai pritaikytas, pripažintas geriausių trenerių ir naudojamas daugelį metų.

Tačiau nauji tyrimai rodo, kad 109% metodas nesuteikia maksimalaus galios išėjimo ar optimalaus pedalų efektyvumo.

LeMond metodas

Šis metodas yra 109% metodo variacija ir pirmą kartą buvo pristatytas Greg LeMond, tris kartus laimėjusio Tour de France – todėl jis vadinamas LeMond metodu.

Kaip ir 109% metodas, jis matuoja vidinę kojos ilgį, bet naudoja kitokią formulę: 88,3% vidinės kojos ilgio atitinka atstumą nuo balnelio viršaus iki apatinio laikiklio centro.

Šis metodas leidžia greitai ir tiksliai reguliuoti balnelio aukštį. Tačiau žmonėms, turintiems gana ilgus šlaunis, šiuo metodu gauti rezultatai gali labai skirtis. Todėl šis metodas turi tam tikrų apribojimų.

Holmes teorija

Šis požiūris kyla iš tyrimų apie su dviračiais susijusias traumas ir naudoja kitokį metodą nei trys aukščiau paminėti. Pagrindinis įrankis yra gonio metras, kuriuo matuojamas kelio lenkimo kampas, kai pedalas yra apatinėje padėtyje (pėdos lygyje).

Holmes siūlo, kad šis kampas turėtų būti tarp 25° ir 35°, o jei turite kelio traumų istoriją, turėtumėte siekti kampo arčiau 25°.

Jei jūsų dviračio balnelis anksčiau buvo nustatytas per žemai, pakėlus jį iš pradžių gali būti nepatogu. Tačiau tikėtina, kad po 2–3 savaičių priprastumėte prie naujo aukščio, o tai pagerins jūsų rezultatus ilgalaikio treniruočių laikotarpiu. Žinoma, jei vis dar jaučiate diskomfortą, galite šiek tiek nuleisti balnelį, kad padidintumėte kelio kampą. Praktikoje daugumos žmonių kelio kampai svyruoja tarp 25° ir 30°, dažniausiai arti 25°.

Balnelio padėties reguliavimas pirmyn-atgal

Po balnelio aukščio sureguliavimo vienu iš aukščiau nurodytų būdų, važiuokite dviračiu stovinčioje vietoje. Tinkamai padėkite sėdmenų kaulus ant balnelio (turėtumėte jausti, kad balnelis palaiko abu sėdmenų kaulus) ir padėkite pėdos kamuoliuką ant pedalo.

Kai jūsų koja yra 3 valandos pozicijoje (horizontalioje), vertikali linija nuo priekinės kelio girnelės dalies turėtų praeiti per pedalų ašį.

Jei jūsų kelias yra prieš šią liniją, šiek tiek patraukite balnelį atgal. Priešingai, jei kelias yra už šios linijos, balnelį reikėtų šiek tiek patraukti į priekį.

Dviračių patarimai

Skirtingų dviračių modelių balneliai šiek tiek skiriasi, todėl svarbu pasirinkti tokį, kuris atitinka jūsų poreikius. Bendra taisyklė: kuo žemesnės yra dviračio rankenos, tuo siauresnis ir ilgesnis turėtų būti balnelis. Priešingai, kalnų dviratis su labiau vertikalia važiavimo laikysena gali naudoti platesnį balnelį.

Miestui skirtam važiavimui – kai dažnai reikia sustoti ir lipti bei lipti nuo dviračio – balnelį galima sureguliuoti tokiu aukščiu, kad pėdų padai liestų žemę.

Jei jaučiate kelio sąnario skausmą, galite atitinkamai reguliuoti balnelio aukštį. Jei skausmas yra priekinėje kelio dalyje, pakelkite balnelį 2–3 mm. Jei skausmas yra už kelio, nuleiskite balnelį 2–3 mm.

Dviračio balnelis turi ribotas galimybes reguliuoti važiavimo laikyseną. Visų pirma, turite pasirinkti balnelį, kuris tinkamai atitinka jūsų kūno dydį.

Jei dažnai važiuojate dviračiu į darbą ir tada persėdate ant elektrinio kalnų dviračio, galite jausti diskomfortą sėdmenyse ir apatinėje nugaros dalyje, net jei balnelis yra tinkamai sureguliuotas pagal aukštį. Tai vyksta dėl to, kad kūnas dar nėra prisitaikęs. Paprastai tai žymiai pagerėja po kelių važiavimų. Diskomfortą sėdmenyse taip pat galima sumažinti dėvint geresnius dviračių drabužius. Dviračių šortų paminkštinimo kokybė labai skiriasi priklausomai nuo kainų kategorijos.

Išvada

Tinkamas dviračio balnelio reguliavimas yra būtinas, kad užtikrintumėte tiek savo komfortą, tiek našumą važiuodami. Metodiškai reguliuodami kampą, pasvirimą, aukštį ir kitus parametrus, galite optimizuoti savo laikyseną ir sumažinti traumų riziką. Nedvejokite kreiptis į LANKELEISI specialistus, kurie padės tiksliai sureguliuoti jūsų važiavimo poziciją.