Kaip vienas iš Lankeleisi geriausiai parduodamų modelių, X3000Max visada buvo mėgstamas važiuotojų dėl savo galingos pavaros ir tvirto dizaino. Mes nuolat klausėme klientų atsiliepimų ir nuolat atnaujinome bei optimizavome savo elektrinius dviračius. 2025 metais, remdamiesi tikrais važiuotojų atsiliepimais, Lankeleisi įgyvendino reikšmingus atnaujinimus keliems komponentams, pagerindami X3000Max dvigubo variklio elektrinio dviračio saugumą ir patvarumą. Štai pagrindinių atnaujinimų apžvalga:
1. Hidraulinės stabdžių sistemos atnaujinimas
Problemos nustatymas
2024 metais surinkome naudotojų atsiliepimus apie važiavimo našumą ir dažnai sulaukėme pranešimų apie hidraulinių stabdžių alyvos nutekėjimą. Po išsamaus analizės su mūsų technine komanda nustatėme sandarinimo problemą viename iš DYISLAND neįkraunamų hidraulinių stabdžių komponentų, kuri buvo nutekėjimo priežastis.
Atnaujinimo sprendimas
Mes atnaujinome hidraulinę stabdžių sistemą į ZOOM G202 keturių stūmoklių hidraulinius stabdžius. Šis atnaujinimas ne tik pašalina alyvos nutekėjimo problemą, bet ir pagerina stabdymo jautrumą bei bendrą saugumą. Važiuotojai dabar gali patirti tikslų, jautrų ir greitą stabdymą, net važiuodami dideliu greičiu ar avarinėse situacijose.
2. Galinės pakabos atnaujinimas: nuo hidraulinės spyruoklės prie oro pakabos
Problemos nustatymas
Originali hidraulinė spyruoklinė galinė pakaba, kaip pranešė važiuotojai, blogai veikė nelygiuose keliuose. Ji negalėjo efektyviai sugerti smūgių, dėl to galinė pakaba trenkėsi į rėmą ir padidino rėmo lūžių riziką. Tai kėlė didelį saugumo pavojų, ypač sunkesniems važiuotojams.
Atnaujinimo sprendimas
Norėdami tai išspręsti, hidraulinę spyruoklinę galinę pakabą pakeitėme oro pakabos sistema. Ši nauja sistema leidžia važiuotojams reguliuoti oro slėgį pripučiant arba nuleidžiant pagal jų svorį ir važiavimo pageidavimus, suteikiant patogesnę ir labiau pritaikomą važiavimo patirtį.
Kaip reguliuoti oro pakabą
Jei galinės pakabos slopinimo efektas silpsta, važiuotojai gali naudoti oro siurblį su slėgio matuokliu, kad ją pripūstų. Rekomenduojamas X3000Max oro pakabos slėgio diapazonas yra nuo 100 PSI iki 250 PSI, o numatytasis nustatymas – 150 PSI. Jei slėgis nukrenta žemiau 100 PSI, jį reikia papildyti. Išsamios instrukcijos pateiktos mūsų techninės komandos vaizdo pamokoje.
Galinės pakabos oro slėgį galima reguliuoti pagal Lankeleisi technikų pateiktas instrukcijas.👉Youtube vaizdo įrašas
| Svoris (lbs) | Pagrindinė oro kamera (psi) |
|---|---|
| 140 | 110 |
| 160 | 130 |
| 180 | 150 |
| 200 | 170 |
| 220 | 190 |
3. Variklio jungties prievado atnaujinimas
Pagerintas priekinio ir galinio variklio laidų bei valdiklio sujungimas. Originalus kištukinis jungtis pakeistas sriegiu, kuris neleidžia variklių jungtims perkaisti ir lydytis. Be to, priekinio valdiklio kabelis atnaujintas iš standartinio į metalinį teleskopinį spyruoklinį kabelį, kuris efektyviai apsaugo nuo pažeidimų, atsirandančių dėl spaudimo žemyn ant šakės.
Išvada
Šiuo metu įsigyti galima X3000Max, kuris jau apima visas šias patobulinimus. Lankeleisi komanda nuolat atsižvelgia į vartotojų atsiliepimus ir tobulina mūsų elektrinius dviračius, siekdama užtikrinti saugesnę ir patogesnę važiavimo patirtį.
Užsisakykite dabar ir patirkite patobulintą naujojo X3000Max našumą ir komfortą!
Palikti komentarą
Prieš paskelbiant visi komentarai moderuojami.
Ši svetainė apsaugota „hCaptcha“, taip pat taikoma „hCaptcha“ privatumo politika ir paslaugos teikimo sąlygos.