Als eines der bestverkauften Modelle von Lankeleisi ist der X3000Max bei Fahrern aufgrund seines leistungsstarken Antriebsstrangs und seines robusten Designs immer beliebt gewesen. Wir haben kontinuierlich auf das Feedback der Kunden gehört und unsere E-Bikes ständig verbessert und optimiert. Im Jahr 2025 hat Lankeleisi basierend auf echtem Feedback von Fahrern bedeutende Upgrades an mehreren Komponenten implementiert, um die Sicherheit und Haltbarkeit des X3000Max E-Bikes mit Dualmotor zu verbessern. Hier ist eine Übersicht über die wichtigsten Upgrades:
1. Upgrade des hydraulischen Bremssystems
Das Problem identifizieren
Im Jahr 2024 haben wir Nutzerfeedback zur Fahrleistung gesammelt und häufige Berichte über das Austreten von Hydraulikbremsöl entdeckt. Nach einer detaillierten Analyse mit unserem technischen Team haben wir ein Dichtungsproblem in einem der Komponenten der DYISLAND de-energisierten Hydraulikbremsen identifiziert, das die Ursache für das Austreten war.
Upgrade-Lösung
Wir haben das hydraulische Bremssystem auf die ZOOM G202 Vierkolben-Hydraulikbremsen aufgerüstet. Dieses Upgrade beseitigt nicht nur das Problem mit dem Ölverlust, sondern verbessert auch die Bremsreaktion und die allgemeine Sicherheit. Fahrer können jetzt präzise, empfindliche und schnelle Bremsleistungen erleben, selbst bei Hochgeschwindigkeitsfahrten oder in Notfallsituationen.
2. Hinterradaufhängung Upgrade: Von hydraulischer Feder zu Luftfederung
Das Problem identifizieren
Die ursprüngliche hydraulische Federbeindämpfung wurde von Fahrern als schlecht auf unebenen Straßen bewertet. Sie konnte Stöße nicht effektiv absorbieren, was dazu führte, dass die Hinterradaufhängung den Rahmen berührte und das Risiko von Rahmenbrüchen erhöhte. Dies stellte ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar, insbesondere für schwerere Fahrer.
Upgrade-Lösung
Um dies zu beheben, haben wir die hydraulische Federbeindämpfung an der Hinterachse durch ein Luftfederungssystem ersetzt. Dieses neue System ermöglicht es den Fahrern, den Luftdruck durch Aufpumpen oder Ablassen entsprechend ihrem Gewicht und ihren Fahrvorlieben anzupassen, was ein komfortableres und anpassbares Fahrerlebnis bietet.
Wie man die Luftfederung anpasst
Wenn die Dämpfungswirkung der Hinterradaufhängung nachlässt, können die Fahrer eine Luftpumpe mit Manometer verwenden, um sie aufzupumpen. Der empfohlene Luftdruckbereich für die X3000Max-Luftfederung liegt zwischen 100 PSI und 250 PSI, mit einer Standardeinstellung von 150 PSI. Wenn der Druck unter 100 PSI fällt, sollte er nachgefüllt werden. Detaillierte Anweisungen sind in einem Video-Tutorial verfügbar, das von unserem technischen Team bereitgestellt wird.
Der Luftdruck der hinteren Federung kann gemäß den Anweisungen der Lankeleisi-Techniker angepasst werden.👉Youtube-Video
| Gewicht (lbs) | Hauptluftkammer (psi) |
|---|---|
| 140 | 110 |
| 160 | 130 |
| 180 | 150 |
| 200 | 170 |
| 220 | 190 |
3. Motor Junction Port Upgrade
"Die Verbindung zwischen den vorderen und hinteren Motorleitungen und dem Controller wurde verbessert. Der ursprüngliche Steckeranschluss wurde durch einen Schraubanschluss ersetzt, der eine Überhitzung und das Schmelzen der Motoranschlüsse verhindert. Darüber hinaus wurde das Kabel des vorderen Controllers von einem Standardkabel auf ein metallisches Teleskopfederkabel aufgerüstet, das effektiv Schäden durch Druck nach unten auf die Gabel verhindert."
Abschluss
Das X3000Max, der derzeit zum Kauf verfügbar ist, umfasst bereits all diese Upgrades. Bei Lankeleisi sind wir weiterhin bestrebt, auf das Feedback der Nutzer zu hören und unsere E-Bikes kontinuierlich zu verbessern, um ein sichereres und komfortableres Fahrerlebnis zu bieten.
Bestellen Sie jetzt, um die verbesserte Leistung und den Komfort des neuen X3000Max zu erleben!
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