Als eines der meistverkauften Modelle von Lankeleisi ist das X3000Max bei Fahrern aufgrund seines kraftvollen Antriebsstrangs und seines robusten Designs stets beliebt gewesen. Wir haben konsequent auf Kundenfeedback gehört und unsere E-Bikes kontinuierlich aufgerüstet und optimiert. Im Jahr 2025 hat Lankeleisi basierend auf echtem Fahrerrückmeldungen bedeutende Verbesserungen an mehreren Komponenten vorgenommen, um die Sicherheit und Haltbarkeit des X3000Max Dual-Motor E-Bikes zu erhöhen. Hier ist eine Übersicht der wichtigsten Upgrades:
1. Upgrade des hydraulischen Bremssystems
Identifizierung des Problems
Im Jahr 2024 sammelten wir Nutzerfeedback zur Fahrleistung und entdeckten häufige Berichte über Undichtigkeiten von hydraulischem Bremsöl. Nach einer detaillierten Analyse mit unserem technischen Team identifizierten wir ein Dichtungsproblem in einem der Bauteile der DYISLAND stromlosen hydraulischen Bremsen, das die Ursache der Undichtigkeit war.
Upgrade-Lösung
Wir haben das hydraulische Bremssystem auf ZOOM G202 Vierkolben-Hydraulikbremsen aufgerüstet. Dieses Upgrade beseitigt nicht nur das Problem des Ölverlusts, sondern verbessert auch die Bremsreaktionsfähigkeit und die allgemeine Sicherheit. Fahrer können nun eine präzise, sensible und schnelle Bremsleistung erleben, selbst bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit oder in Notfallsituationen.
2. Hinterradaufhängungs-Upgrade: Von hydraulischer Feder zu Luftfederung
Identifizierung des Problems
Die ursprüngliche hydraulische Feder-Hinterradaufhängung wurde von Fahrern als schlecht auf holprigen Straßen beschrieben. Sie konnte Stöße nicht effektiv absorbieren, wodurch die Hinterradaufhängung den Rahmen berührte und das Risiko von Rahmenbrüchen erhöhte. Dies stellte eine erhebliche Sicherheitsgefahr dar, insbesondere für schwerere Fahrer.
Upgrade-Lösung
Um dies zu beheben, haben wir die hydraulische Feder-Hinterradaufhängung durch ein Luftfederungssystem ersetzt. Dieses neue System ermöglicht es den Fahrern, den Luftdruck durch Aufpumpen oder Ablassen entsprechend ihrem Gewicht und ihren Fahrvorlieben anzupassen, was ein komfortableres und individuell anpassbares Fahrerlebnis bietet.
Wie man die Luftfederung anpasst
Wenn die Dämpfungswirkung der Hinterradfederung nachlässt, können Fahrer eine Luftpumpe mit Manometer verwenden, um sie aufzupumpen. Der empfohlene Luftdruckbereich für die X3000Max Luftfederung liegt zwischen 100 PSI und 250 PSI, mit einer Standardeinstellung von 150 PSI. Fällt der Druck unter 100 PSI, sollte er nachgefüllt werden. Detaillierte Anweisungen sind in einem Video-Tutorial verfügbar, das von unserem technischen Team bereitgestellt wird.
Der Luftdruck der hinteren Federung kann gemäß den Anweisungen der Lankeleisi-Techniker eingestellt werden.👉Youtube-Video
| Gewicht (lbs) | Hauptluftkammer (psi) |
|---|---|
| 140 | 110 |
| 160 | 130 |
| 180 | 150 |
| 200 | 170 |
| 220 | 190 |
3. Motoranschluss-Port-Upgrade
Die Verbindung zwischen den vorderen und hinteren Motorleitungen und dem Controller wurde verbessert. Der ursprüngliche Steckverbindertyp wurde durch einen Gewinde-Stecker ersetzt, der ein Überhitzen und Schmelzen der Motoranschlüsse verhindert. Zusätzlich wurde das vordere Controller-Kabel von einem Standardkabel auf ein metallisches Teleskop-Federkabel aufgerüstet, das effektiv Schäden durch Druck nach unten auf die Gabel verhindert.
Abschluss
Das X3000Max, das derzeit zum Kauf verfügbar ist, beinhaltet bereits all diese Verbesserungen. Bei Lankeleisi bleiben wir verpflichtet, auf das Feedback der Nutzer zu hören und unsere E-Bikes kontinuierlich zu verbessern, um ein sichereres und komfortableres Fahrerlebnis zu bieten.
Bestellen Sie jetzt, um die verbesserte Leistung und den Komfort des neuen X3000Max zu erleben!
