Como uno de los modelos más vendidos de Lankeleisi, el X3000Max siempre ha sido un favorito entre los ciclistas por su potente tren motriz y diseño robusto. Siempre hemos escuchado los comentarios de los clientes y hemos mejorado y optimizado continuamente nuestras bicicletas eléctricas. En 2025, basándonos en la retroalimentación real de los ciclistas, Lankeleisi implementó mejoras significativas en varios componentes, mejorando la seguridad y durabilidad de la bicicleta eléctrica de doble motor X3000Max. Aquí hay un resumen de las mejoras clave:
1. Actualización del sistema de frenos hidráulicos
Identificando el problema
En 2024, recopilamos comentarios de usuarios sobre el rendimiento de la conducción y descubrimos reportes frecuentes de fugas de aceite en los frenos hidráulicos. Tras un análisis detallado con nuestro equipo técnico, identificamos un problema de sellado en uno de los componentes de los frenos hidráulicos desenergizados DYISLAND, que era la causa raíz de la fuga.
Solución de actualización
Actualizamos el sistema de frenos hidráulicos a frenos hidráulicos ZOOM G202 de cuatro pistones. Esta mejora no solo elimina el problema de fugas de aceite, sino que también mejora la capacidad de respuesta del frenado y la seguridad general. Los ciclistas ahora pueden experimentar un rendimiento de frenado preciso, sensible y rápido, incluso durante viajes a alta velocidad o situaciones de emergencia.
2. Actualización de la suspensión trasera: de resorte hidráulico a suspensión neumática
Identificando el problema
Los ciclistas reportaron que la suspensión trasera original con resorte hidráulico tenía un rendimiento deficiente en caminos irregulares. No podía absorber eficazmente los impactos, lo que hacía que la suspensión trasera golpeara el cuadro y aumentaba el riesgo de fracturas en el cuadro. Esto representaba un peligro significativo para la seguridad, especialmente para ciclistas más pesados.
Solución de actualización
Para solucionar esto, reemplazamos la suspensión trasera de resorte hidráulico por un sistema de suspensión de aire. Este nuevo sistema permite a los conductores ajustar la presión de aire inflando o desinflando según su peso y preferencias de conducción, proporcionando una experiencia de conducción más cómoda y personalizable.
Cómo ajustar la suspensión de aire
Si el efecto de amortiguación de la suspensión trasera se debilita, los conductores pueden usar una bomba de aire con manómetro para inflarla. El rango recomendado de presión de aire para la suspensión de aire del X3000Max es de 100 PSI a 250 PSI, con un ajuste predeterminado de 150 PSI. Si la presión cae por debajo de 100 PSI, debe rellenarse. Las instrucciones detalladas están disponibles en un tutorial en video proporcionado por nuestro equipo técnico.
La presión de aire de la suspensión trasera puede ajustarse según las instrucciones proporcionadas por los técnicos de Lankeleisi.👉Video de Youtube
| Peso (lbs) | Cámara principal de aire (psi) |
|---|---|
| 140 | 110 |
| 160 | 130 |
| 180 | 150 |
| 200 | 170 |
| 220 | 190 |
3. Actualización del puerto de unión del motor
Se ha mejorado la conexión entre los cables del motor delantero y trasero y el controlador. El conector original de tipo enchufe ha sido reemplazado por un enchufe roscado, que previene el sobrecalentamiento y el derretimiento de los conectores del motor. Además, el cable del controlador delantero ha sido mejorado de un cable estándar a un cable de resorte telescópico metálico, que previene eficazmente daños causados por presión hacia abajo en la horquilla.
Conclusión
El X3000Max actualmente disponible para la compra ya incluye todas estas mejoras. En Lankeleisi, seguimos comprometidos a escuchar los comentarios de los usuarios y a mejorar continuamente nuestras bicicletas eléctricas para ofrecer una experiencia de conducción más segura y cómoda.
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