Como uno de los modelos más vendidos de Lankeleisi, el X3000Max siempre ha sido un favorito entre los ciclistas por su potente tren motriz y diseño robusto. Hemos escuchado constantemente los comentarios de los clientes y hemos mejorado y optimizado continuamente nuestras bicicletas eléctricas. En 2025, basándonos en la retroalimentación real de los ciclistas, Lankeleisi implementó mejoras significativas en varios componentes, mejorando la seguridad y durabilidad de la bicicleta eléctrica de doble motor X3000Max. Aquí hay una visión general de las mejoras clave:
1. Actualización del sistema de frenos hidráulicos
Identificando el problema
En 2024, recopilamos comentarios de los usuarios sobre el rendimiento del viaje y descubrimos informes frecuentes de fugas de aceite hidráulico en los frenos. Después de un análisis detallado con nuestro equipo técnico, identificamos un problema de sellado en uno de los componentes de los frenos hidráulicos desenergizados DYISLAND, que fue la causa raíz de la fuga.
Solución de actualización
Actualizamos el sistema de frenos hidráulicos a frenos hidráulicos ZOOM G202 de cuatro pistones. Esta mejora no solo elimina el problema de fugas de aceite, sino que también mejora la capacidad de respuesta de frenado y la seguridad general. Los ciclistas ahora pueden experimentar un rendimiento de frenado preciso, sensible y rápido, incluso durante paseos a alta velocidad o situaciones de emergencia.
2. Mejora de la suspensión trasera: de resorte hidráulico a suspensión neumática
Identificando el problema
La suspensión trasera original con resorte hidráulico fue reportada por los conductores como de bajo rendimiento en caminos irregulares. No podía absorber eficazmente los impactos, lo que causaba que la suspensión trasera golpeara el chasis y aumentaba el riesgo de fracturas en el chasis. Esto representaba un peligro significativo para la seguridad, especialmente para conductores más pesados.
Solución de actualización
Para abordar esto, reemplazamos la suspensión trasera de resorte hidráulico con un sistema de suspensión neumática. Este nuevo sistema permite a los ciclistas ajustar la presión del aire inflando o desinflando según su peso y preferencias de conducción, proporcionando una experiencia de conducción más cómoda y personalizable.
Cómo ajustar la suspensión neumática
Si el efecto de amortiguación de la suspensión trasera se debilita, los conductores pueden usar una bomba de aire con manómetro para inflarla. El rango de presión de aire recomendado para la suspensión neumática X3000Max es de 100 PSI a 250 PSI, con un ajuste predeterminado de 150 PSI. Si la presión cae por debajo de 100 PSI, debe rellenarse. Las instrucciones detalladas están disponibles en un tutorial en video proporcionado por nuestro equipo técnico.
La presión de aire de la suspensión trasera se puede ajustar según las instrucciones proporcionadas por los técnicos de Lankeleisi.👉Video de Youtube
| Peso (libras) | Cámara de Aire Principal (psi) |
|---|---|
| 140 | 110 |
| 160 | 130 |
| 180 | 150 |
| 200 | 170 |
| 220 | 190 |
3. Actualización del Puerto de Unión del Motor
Se ha mejorado la conexión entre los cables del motor delantero y trasero y el controlador. El conector original de tipo enchufe ha sido reemplazado por un enchufe roscado, lo que previene el sobrecalentamiento y el derretimiento de los conectores del motor. Además, el cable del controlador delantero ha sido actualizado de un cable estándar a un cable de resorte telescópico metálico, que previene eficazmente los daños causados por la presión hacia abajo sobre la horquilla.
Conclusión
La X3000Max actualmente disponible para la compra ya incluye todas estas mejoras. En Lankeleisi, seguimos comprometidos a escuchar los comentarios de los usuarios y a mejorar continuamente nuestras bicicletas eléctricas para ofrecer una experiencia de conducción más segura y cómoda.
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