Como uno de los modelos más vendidos de Lankeleisi, el X3000Max siempre ha sido un favorito entre los ciclistas por su potente tren motriz y su diseño robusto. Hemos escuchado constantemente los comentarios de los clientes y hemos mejorado y optimizado continuamente nuestras bicicletas eléctricas. En 2025, basándonos en los comentarios reales de los ciclistas, Lankeleisi implementó mejoras significativas en varios componentes, mejorando la seguridad y durabilidad de la bicicleta eléctrica de doble motor X3000Max. Aquí hay un resumen de las mejoras clave:
1. Actualización del Sistema de Frenos Hidráulicos
Identificando el Problema
En 2024, recopilamos comentarios de los usuarios sobre el rendimiento de los viajes y descubrimos informes frecuentes de fugas de aceite de freno hidráulico. Después de un análisis detallado con nuestro equipo técnico, identificamos un problema de sellado en uno de los componentes de los frenos hidráulicos desenergizados DYISLAND, que fue la causa raíz de la fuga.
Solución de actualización
Actualizamos el sistema de frenos hidráulicos a frenos hidráulicos de cuatro pistones ZOOM G202. Esta mejora no solo elimina el problema de fuga de aceite, sino que también mejora la capacidad de respuesta del frenado y la seguridad en general. Los ciclistas ahora pueden experimentar un rendimiento de frenado preciso, sensible y rápido, incluso durante paseos a alta velocidad o situaciones de emergencia.
2. Mejora de la Suspensión Trasera: De Resorte Hidráulico a Suspensión Neumática
Identificando el Problema
Se informó que la suspensión trasera de muelle hidráulico original tenía un rendimiento deficiente en caminos irregulares. No podía absorber eficazmente los impactos, lo que provocaba que la suspensión trasera golpeara el chasis y aumentara el riesgo de fracturas en el chasis. Esto representaba un peligro significativo para la seguridad, especialmente para los ciclistas más pesados.
Solución de actualización
Para abordar esto, reemplazamos la suspensión trasera de muelle hidráulico por un sistema de suspensión neumática. Este nuevo sistema permite a los ciclistas ajustar la presión del aire inflando o desinflando según su peso y preferencias de conducción, proporcionando una experiencia de conducción más cómoda y personalizable.
Cómo ajustar la suspensión de aire
Si el efecto de amortiguación de la suspensión trasera se debilita, los ciclistas pueden usar una bomba de aire con un manómetro para inflarla. El rango de presión de aire recomendado para la suspensión de aire X3000Max es de 100 PSI a 250 PSI, con una configuración predeterminada de 150 PSI. Si la presión cae por debajo de 100 PSI, debe ser rellenada. Instrucciones detalladas están disponibles en un tutorial en video proporcionado por nuestro equipo técnico.
La presión de aire de la suspensión trasera se puede ajustar de acuerdo con las instrucciones proporcionadas por los técnicos de Lankeleisi.👉Video de Youtube
| Peso (libras) | Cámara de Aire Principal (psi) |
|---|---|
| 140 | 110 |
| 160 | 130 |
| 180 | 150 |
| 200 | 170 |
| 220 | 190 |
3. Mejora del Puerto de Conexión de Motores
Se ha mejorado la conexión entre los cables del motor delantero y trasero y el controlador. El conector de tipo enchufe original ha sido reemplazado por un enchufe roscado, lo que previene el sobrecalentamiento y la fusión de los conectores del motor. Además, el cable del controlador delantero ha sido actualizado de un cable estándar a un cable de resorte telescópico de metal, que previene eficazmente los daños causados por la presión hacia abajo en la horquilla.
Conclusión
El X3000Max actualmente disponible para la compra ya incluye todas estas mejoras. En Lankeleisi, seguimos comprometidos a escuchar los comentarios de los usuarios y a mejorar continuamente nuestras bicicletas eléctricas para ofrecer una experiencia de conducción más segura y cómoda.
¡Ordena ahora para experimentar el rendimiento mejorado y la comodidad del nuevo X3000Max!
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